[성명] 법원은 ‘차별’ 인정, 정부는 장거리이동지원 예산 ‘삭감’, 장애인 시외이동권 차별 심화하는 기획예산처 규탄한다!

[논평] 지하철은 환승역으로 이어져 있는데 왜 장애인의 이동권은 운영기관 관할 구역에서 끊기는가?

[보도자료] “휠체어 탑승 가능 시외버스 0대” 장애인 시외이동권 재판소원 사건 국가인권위원회 의견제출 촉구 기자회견

[보도자료] 한국 정부의 장애인 시외이동권 보장 촉구 유엔 개인진정 기자회견

[성명서] 교통약자의 발을 묶는 김해시 교통약자콜택시 요금 인상을 강력히 규탄한다!

[성명서] 교통약자의 이동을 도비 낭비 취급하며 이동권 퇴행하는 강원특별자치도를 규탄한다! — 강원특별자치도는 특별교통수단 이용 횟수 제한, 광역 이동 제한 즉각 철회하라

[성명서] 국토교통부와 지방자치단체는 교통약자끼리 특별교통수단으로 싸우게 하지 말고 법이 정한 대로 휠체어 이용자에게 우선 배차하라!

[보도자료] 에어부산 장애인차별행위 규탄과 공항 내 심리안정실 설치 요구 기자회견

[보도자료] “우리를 태워주십시오!” 전국 동시다발 시외 이동권 차별구제 소송 접수 시작

[보도자료] ‘우리를 태워주십시오!’ 전국 동시다발 시외이동권 차별 구제 소송 선포 기자회견

[보도자료] 서울시 저상버스 예외노선, 실제로는 ‘저상버스 가능 노선’이었다 — 전국장애인이동권연대 서울지부 등 3/30 <서울시 저상버스 예외노선 실사 결과 보고 토론회> 개최

[성명서]- 교통약자 특별교통수단(누비콜) 민간 이관 검토 강력 규탄 및 철회 촉구 - “창원시는 교통약자의 발을 ‘수익’의 잣대로 재단하지 마라”

[성명서] 교통약자의 이동권을 침해하는 장애인 주차구역 축소하는 조례 개정을 즉각 철회하라! “장애인 전용 주차구역은 편의가 아니라, 생존권이자 정당한 권리다.”

[성명서] 전북광역이동지원센터 특별교통수단 보호자 동승규정 삭제를 환영한다. 이제 3시간이나 되는 장콜 대기시간 줄여 장애인이동권 완전 보장하라!

[성명서] 장애인의 이동권은 사과 한마디로 완성되지 않는다. - 티웨이항공의 공식 사과, 실질적 대안인 이동보조장치 도입과 보편적 이동권 보장 약속 이행으로 증명하라 -